Новый террейн

 

Шумел сурово брянский лес....!

     Не мог, просто не имел права, я, друзья мои, пройти мимо очередного пополнения террейна в наш клуб. Сегодня, судя по названию, я покажу вам новые деревья — лес для наших игр. Казалось бы, с этим у нас все в порядке и в начале года я уже показывал пост по северному (карельскому) лесу. Но, леса мало не бывает. Тем более, что сегодня я хочу показать вам лес южный. Как южный? Скорее, лес средней полосы и юга страны. Отсюда и название поста. Как известно, на севере все больше ели да сосны, ну и куда же без березок? На юге флора побогаче и деревьев побольше. Вот и возникла идея добавить нам южных лесов.

      Не стану я рекламировать мастера, изготовившего по нашему заказу деревья. У неё и так работы много, а с рекламой и вовсе завалят. Скажу лишь, что это симпатичная девушка Юля и дело она свое знает хорошо. Деревья великолепны. Судите сами.

Ну, а чтобы вам не было скучно в придумывании комментариев, предложу конкурс. Отгадайте, что за деревья у нас появились? Березки и Дубы отбросим сразу, слишком очевидно. Отгадайте еще два вида. На мой взгляд, вполне узнаваемы. Думаю и Юлии будет интересно?

Пожалуй, на этом и закончу свой сегодняшний короткий пост. Поблагодарю за внимание и жду ваши предположения?

Ну, а на сегодня у меня всё! Пока!

Шумел сурово ..... лес!

 

Карельский лес.

    Канули в лету те благословенные времена, когда я в отпуске путешествовал по заграницам. Теперь я посещаю разные места на родине. Так сказать, внутренний туризм. Это тоже довольно любопытное занятие,ну да я сегодня не о путешествиях.

Осенью, уже минувшего года, я посетил Карелию и её столицу - город Петрозаводск. Довольно любопытный городок, ведь до этого я был в Петрозаводске зимой 1985 года. в госпитале, во время срочной службы в армии. И видел его из окна палаты. И в этот раз хотел найти этот госпиталь. Нашел. Он оказался в центре города, но я опять ухожу в сторону. Помимо всего, Город с его архитектурой. Онежское озеро и прочее. Меня удивил один памятник. Ну как памятник? Скорее инсталляция, вот она:

Не стану загадывать загадки и просить отгадать, что сия формула означает. Скажу сразу, это формула карельского леса. У них, в Карелии, на 4 сосны приходится 3 ели, 2 березы и 1 осина. Мне очень понравилась эта формула. Тем более, что я давно хотел для наших игр обзавестись качественным лесом. Нашел девушку (Юлию Каз). Это настоящий мастер, который виртуозно делает деревья разных пород. У неё и заказал материал. А дальше я решил все сам забазировать. И вот, что у меня получилось.

1. Взял базы (произвольной формы).

2. Покрыл их шпаклевкой по дереву, купленной в «Леруа мерлен».

3. 
   
   

4. Засыпал базы песком.

5. После просыхания пристроил деревья по три-четыре на базу. Покрасил песочек акрилом от «Ладоги», просушил.

   
   
   
   
   
   

6. Затем разместил камушки, кустики и прочую мелочь. Промазал ПВА и засыпал флоком и вот, что вышло.

   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   

Надеюсь, маленький репортаж по созданию террейна лишним не будет, и разбавит (судя по комментариям, вернее их отсутствием) занудные-однообразные мои репортажи?

В общем,  интересно будет узнать ваше мнение, друзья мои. И главное, хватит или нужен нам еще лес?

В общем, у меня все. Спасибо, что заглянули.

Пока!

РККА.

 

Приятные «плюшки» для РККА.

   Некоторые читатели, не без основания, усомнились в продолжении линейки моей Красной армии на Вторую мировую войну. Уж больно рьяно я взялся за Вермахт. За четыре месяца представил вам вполне солидную германскую армию и даже попробовал её в деле. Но и о РККА я вовсе не забыл. На текущие игры мне моих бойцов и техники вполне хватает. Хочется только её немного разнообразить и украсить. Тем более, что производители весьма поверхностно подходят к российской армии на любой период. Хотя со времени Второй мировой прошло относительно немного времени. Но и о ней у большинства весьма поверхностные познания. Я сейчас не о фильмах и литературе. Я о варгейме. Я, например, несколько лет искал у производителей для своей РККА основной легковой автомобиль на начальный период, но так ничего и не нашел. Дальше. Я долго уговаривал 3Д мастеров. И вот мои труды увенчались успехом. ГАЗ М-1 у меня появилась! 3Д модель от Евгения Смычника. В общем все сегодняшние новинки произведены им. Это все 3Д работы. Ну, а покрасил их не менее талантливый человек — Юра Боярин. Большой мастер в покраске техники. Модели танков, машин и прочего у него выходят великолепно. Так что, еще до презентации, я хочу от всей души поблагодарить ребят за их большую работу. Ну, а теперь встречайте:

Газ М-1 (эмка)

17 марта 1936 года с конвеера Горьковского автомобильного завода сошла первая легковая машина под маркой Газ М-1. Это был первый и единственный серийный автомобиль страны Советов. Машина сразу же заняла свое место во всех отраслях народного хозяйства. Машина использовалась от такси до армии. Почти мгновенно к ней прилипло ласковое прозвище - эмка, но и зловещее - черный воронок. Именно на эмках ночами по всей стране разъезжали сотрудники НКВД, кошмаря жителей страны. Но меня больше интересует служба этой машины в войсках. Армия получила довольно много машин. Их использовали от традиционно командирских до разведывательных. Включая тягачи для артиллерии и шасси для вооружения. Были и санитарные варианты. На начало Великой Отечественной войны в РККА насчитывалось полтора десятка тысяч «эмок». В любом случае ни «джипы», ни «вилисы», ни «доджи», ни другие легковые вездеходы, а именно «эмки» встретили войну. Кстати сказать, работа над эмкой не прекращалась все годы её выпуска. Были довольно любопытные варианты экспериментов, как с кузовом, так и с шасси. Были и вездеходы. Чего стоят например 

Газ М 61-40 или М 61-73! Машина также послужила базой для создания легкой бронемашины БА-20, пришедшей на смену ФИА. Но я решил, что мне нужна обычная фронтовая лошадка. И вот, что получилось у меня:

Основная машина, для участия в играх, как командирская или разведывательная.

Это брошенная командирская машина, скорее для террейн или для маркера подбитой (уничтоженной) машины.

Ну, а это знаменитый «Черный воронок» - кошмар для обывателя страны Советов! Ну или членовоз для партийных работников. В любом случае это скорее террейн.

СТЗ-3

Основной артиллерийский тягач РККА.

Вообще-то — это обычный сельскохозяйственный трактор, который выпускался одновременно на нескольких тракторных заводах в СССР. В Сталинграде и Харькове. Машина выпускалась с 1937 года довольно в больших колличествах. В основном машины поступали в народное хозяйство, но довольно много шло и в РККА в качестве артиллерийских тягачей. К тому же в случае обьявления мобилизации в РККА шли не только люди, но и техника. Трактора не исключение. На 1 января 1941 года в Красной армии – 9073 штук. Поставки в РККА за 1941 год – 2036 шт. Ну, собственно, вот этот трактор:  

Не знаю точно, как я буду его использовать, но думаю, что лишним машина не будет.

КП-42

Кухня полевая для РККА.

Избитая, но отнюдь не стареющая фраза «Война войной, а обед по расписанию!» актуальна во все времена. Какие бы задачи не ставились войскам, их сначала нужно накормить. Хотя эта модель кухни скорее для середины и конца войны. Именно такие стояли на улицах сгоревшего Киева осенью 43 года, да и в поверженном Берлине кормили не только наших солдат, но и немецких детей. Это модель 1942 года на один котел, но я решил включить её в состав своей армии. В боях участия она, разумеется, принимать не будет, но как террейн вполне подойдет.

Вот такие обновки для моей Красной армии. Вещицы, конечно, не очень актуальны, но красивы. Особенно порадовал хлебушек. Я думаю, они займут свое место на игровом столе и, конечно, в моей коллекции.

Ну, а как вам, друзья, мои обновки? Тем более, что особенно внимательные уже заметили их в моем последнем репортаже.

Ну, а у меня на сегодня все!

Спасибо, что заглянули. Всем пока!