Итоговый пост за 2022 год.

Итоговый пост за 2022 год. 

    Ну вот и завершается этот год. Непростой, не легкий.... И в этот раз это не просто слова! Ну что бы там не происходило, я решил написать пост подводящий итоги года . Итоги, понятно относящиеся к моему хобби. В общим, не будем нарушать традиции.

 И так, друзья мои! Я Вас сердечно поздравляю с наступающим Новым, 2023 годом! От всей души  желаю Вам крепкого здоровья, удачи и исполнения желаний. Побольше времени на любимое хобби и общение с друзьями! И при любых обстоятельствах  оставаться  такими же приятными людьми! 

С Новым Годом. Вас!

Ну а традиционные итоги? Они менее значимые чем в пред идущие годы. Художника на постоянной основе все еще не нашел, но не теряю надежды. По этой причине новинок в коллекцию, в этом году, поступило немного, но все же что то есть. Это в основном заслуга Миши Мирошника. Но красили мне Михаил Бецкой и Юра Боярин. Были и весьма случайные работы. За это огромное спасибо парням. Хоть и немного, но благодаря им я смог Вам показать хоть какие то новинки. 

С играми было повеселее. Мне удавалось проводить 1-2 в месяц. Отчеты о них вы могли читать. Опять же хотелось чаще, но были определенные трудности. Ну и наконец, этот год подарил мне встречу с Юрой Боярином. Отличным игроком, художником и замечательным человеком. Это, пожалуй, самое главное достижение года. Оно с оптимизмом позволяет смотреть в будущее. Вот, вкратце, и все итоги!

Планы на следующий год? Они как всегда огромны, а что получится увидим через год. Озвучивать сейчас не вижу смысла. Посмотрим?

Ну а что бы этот пост был все же с картинками покажу вам очередную работу от "ТАГа" и Миши Мирошника. Это бригадир на тридцатилетку. Миша его мне отдал вместе с драгунами, но вышла заминка с базой. Может оно и к лучшему? Есть что Вам показать.

Ну а у меня на сегодня все! спасибо, что заглянули и С  Новым Годом!!!

Обещанный вокзал.

  Привет, друзья! Как то, года два назад, а может больше, я упоминал, что для постройки террейна на ХХ век, в частности на наши игры по Гражданской войне нам много чего не достает. По сути есть только дома сельских жителей, а город с его многоэтажками, заводами и прочими большими строениями пока только был в планах. Собственно с того времени мало что изменилось. Реализовать из тех планов удалось только железнодорожную станцию. Её сегодня и покажу. Хотя она уже мелькнула в последнем репортаже.  Понятно, что железнодорожный комплекс любой станции большой, но подумав, я решил остановится на трех самых характерных зданиях. Сам вокзал, склад-покгауз и водонапорная башня для заправки локомотивов и пассажирских вагонов водой. ну и вот. что в итоге получилось.

Саму станцию я заказал у Олега Юрина больше известного как  Crisord. Домики он сделал довольно быстро, но сделал целиковые, с несъемными крышами. Дело оставалось за небольшим, исправить крыши и покрасить. И тут начались приключения с художниками. Все что то пошло не так! Фигурки  стало некому красить. тут не до вокзала. вот и провалялся этот вокзал у меня больше года. Не знаю сколько бы еще тянулась эта история. но появился в нашем сообществе прекрасный человек. Юра Боярин. Он не только  приятный в общении игрок. но и не плохой художник. В общем он для меня стал палочкой-выручалочкой. сначала я ему подсунул технику на "Bolt Action", я её показывал отдельно, да и в репортажах с игр она постоянно мелькает. Затем он взялся за вокзал и довольно быстро его покрасил. На выходе получилось следующее:

Здание вокзала. Покрашено в типичный желто-охристый цвет. В России много казенных зданий было покрашено в него, ну и мы решили не отходить от  действительности.

Покгауз и водокачка из кирпича. То же весьма характерное решение. Правда стены склада покрыты белой штукатуркой. Но со временем, она посерела и обветшала. Все как в жизни. Ну а то, что конструктивно склад немного неправильный, так это не вина художника. Да это и не важно, хотя и не практично.

В общем вот такое вот у нас пополнение. Подарок к Новому Году! От всей души хочу поблагодарить мастеров принявших деятельное участие в проекте без них ничего бы не было. Вас, мои дорогие читатели, за посещение и надеюсь, за отзывы?! И прошу простить меня за качество фоток. Снимал после игры, торопился и устал. На выходе фотки не очень, хотя полное представление дают.

Ну, а у меня на сегодня все.

Бой за станцию Скнилов.

 

     Бой за станцию Скнилов.

     Ранним, осенним утром 17-го сентября 1939 года, когда на востоке только начинает светлеть, когда яркая розово-оранжевая полоска в небе возвещает о приближении нового дня, в утренний туман, покрывший всю излучину реки Збруч,  штурмовые группы советских пограничников перешли польскую границу и вступили в бой с пограничной стражей сопредельного государства. Для преодоления польского сопротивления понадобилось не больше часа. Без повреждений был захвачен мост через Сбруч. С рассветом передовые части Семнадцатого  стрелкового корпуса РККА, форсировав реку,  начали движение вглубь польской территории. Во всех населенных пунктах красноармейцев встречали улыбками и цветами, пирогами и самогоном местные жители. Они с интересом и с нескрываемым любопытством разглядывали огромные колонны пехоты, кавалерии и бронетехники Красной Армии.  За спиной остались Тернополь, Зборов и Золочев. Впереди в двух переходах (60-65 км) раскинулся красавец Львов. Передовые отряды отчетливо слышали звуки канонады. Там, за Львов шел страшный бой между войсками вермахта и польской армией. Вперед, в обхват Львова с юга командование корпуса отправила 38-ю легкую танковую бригаду под командованием комбрига Волоха Петра Васильевича. 

Получив приказ, комбриг Волох со своим начальником штаба майором Малыгиным К.А., склонились над картой. Внимательно изучив её, командование бригады пришло к выводу, что быстрого продвижения более чем ста пятидесяти танков и нескольких тысяч пехотинцев по предгорьям Карпат не получится. Решено было перебросить войска по железной дороге, а вперед отправить маневренную группу капитана Козлова с задачей захватить стратегически важную станцию в городке Скнилов. Утром 23 сентября отряд капитана Козлова в составе стрелковой роты (6 отделений пехоты), танкового взвода (два танка Т-26, один Т-37 и БА-10) и приданной артиллерией (три 82мм. миномета и противотанковой 45мм. пушки) вошли в Скнилов. 

Городок поразил солдат своей тишиной. Казалось, что все жители внезапно покинули эти чистенькие  улочки с аккуратными домиками.  Но внезапно, за полотном железной дороги показалась польская бронемашина. Дело в том, что станция Скнилов действительно являлась крупным транспортным узлом. Помимо железной дороги тут проходила и большая дорога от Львова на Юг, к Румынской границе. Столкновение было неизбежно. Выдвинувшиеся вперед советский танк и бронеавтомобиль совместными усилиями уничтожили польскую бронемашину. Но за ней показался танк и  ответным огнем поочередно уничтожил советскую технику. Тем временем  к городу подходила польская пехота. 

Бой разгорался. На левом фланге отряду Козлова удалось уничтожить еще одну бронеединицу с автоматической пушкой. Сразу на этом фланге  обозначился перевес в пользу красной армии. Пара польских отделений пехоты со снайперами и расчетом ПТР, при поддержке миномета с трудом сдерживали атаку отделения нквдешников, пехотного отделения пехоты и пары танков. В центре два отделения польской пехоты  атаковали  железнодорожный пакгауз, уничтожив отделение красной пехоты. Но вторая волна красноармейцев, при поддержке минометов, заставила поляков остановиться. Бой перешел в затяжную фазу перестрелки и в ней преуспели советские бойцы, постепенно перемалывая польскую пехоту. С правого фланга поляки своей пехотой пытались выйти к центру, но были остановлены огнем сорокопятки. В общем, ни одной стороне с наскока не удалось захватить стратегически важный городок. Бой перерос в перемалывание сил противников.

 Огонь был страшный.  Полякам без особого труда удавалось рассеивать нестойкие пехотные отделения новобранцев РККА. Но сами они несли тяжелые потери от артиллерии красной армии. На левом фланге дело дошло до рукопашной схватки. Более стойкое отделение НКВД уничтожило поляков и захватило развалины церкви. В центре в дуэль вступили танки противника, а справа, очистив пакгауз, красноармейцы теснили поляков к переезду. А вдалеке уже появились первые эшелоны 38-й легкой танковой бригады….

 P.S. Сыграли очередной эпизод Освободительного Похода РККА в Польшу. Это уже все тот же «Bolt Action». Играли на 1400 кредитов. 

Цель игры овладеть и удерживать три точки. Церковь - на левом фланге, Здание ЖД вокзала – в центре и переезд  на правом фланге. По выполненным задачам получилась ничья (1,5 на 1,5). Если вокзал прочно удерживали бойцы РККА, а ЖД переезд поляки, то церковь стала камнем преткновения. Там всецело господствовало отделение НКВД, но в последний момент в церковь вбежал польский офицер. И не смотря на то, что поляки тут были разгромлены, деюро  точка была под контролем двух сторон. Сыграли шесть ходов. Бросив кубик на продолжение, получили отрицательный результат  и решили прекратить игру. Хотя, на мой взгляд, все только начиналось. Конечно, в дальнейшем все могло повернуться в разные стороны. Главный вопрос, пожалуй, в танке. Чей танк победил бы, та сторона и получила бы колоссальное преимущество. В общем, вопросов много. А игра? Игра получилась. Очень здорово сыграли. Нравится мне с Юрой Боярином играть.

 Более спокойного и дружелюбного игрока я не встречал, а на него легли еще и подсчеты. Огромное ему спасибо. Думаю, что очень скоро бои в Польше продолжатся. Ну а у меня на сегодня, пожалуй, всё!

Спасибо, что заглянули.